柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行設(shè)計(jì)、制造的專用裝置。適用于兩臺(tái)及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行可以給用戶帶來最大機(jī)組工作組合與效率。不僅給用戶是經(jīng)濟(jì)上的效率，更多的是機(jī)組并機(jī)后增大了功率的同時(shí)也大大提高了生產(chǎn)能力與效率。所以江蘇中欣聯(lián)科動(dòng)力有必要與用戶普及一下柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的相關(guān)知識(shí)。值得提醒：兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)后的成本比單臺(tái)相同功率的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格成本要低。

 

江蘇中欣聯(lián)科動(dòng)力告訴大家，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并機(jī)、自動(dòng)按比率分配有功功率、自動(dòng)增機(jī)解列待機(jī)停機(jī)及發(fā)電機(jī)故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的頻率、并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率分配進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使之在給定的允許范圍之內(nèi);并通過操作來實(shí)現(xiàn)電站并機(jī)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率的轉(zhuǎn)移，以便切換機(jī)組或卸載停機(jī)。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強(qiáng)度，并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質(zhì)量且機(jī)組間負(fù)荷分配均衡以提高機(jī)組的負(fù)荷率，從而提高電站運(yùn)行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。

 

今天江蘇中欣聯(lián)科動(dòng)力就給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的幾種模式：

 

1、手動(dòng)并機(jī)：采用燈光或同步表指示，該方法一般用于機(jī)械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機(jī)組；

 

2、半自動(dòng)并機(jī)：自動(dòng)并機(jī)，手動(dòng)解列，一般用于工廠主用或備用電源；

 

3、全自動(dòng)并機(jī)：市電停電，啟動(dòng)2臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組，并機(jī)后向負(fù)荷供電，市電恢復(fù)，自動(dòng)解列，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，一般用于樓宇的備用電源；

 

4、調(diào)峰并機(jī)：機(jī)組的并機(jī)運(yùn)行數(shù)量根據(jù)負(fù)荷的大小變化，自動(dòng)加減。